zaterdag 30 juli 2011

De kortste weg?

Iedereen die mij kent weet dat ik niet van omrijden houdt; mijn fiets is mijn vervoer, ik doe niet aan rondjes om de kerk.

Vandaag moest ik naar Lisse, maar wat was ook al weer de snelste weg? En hoe staat de wind? Ik ben vaker naar Lisse geweest, maar de kortste route; via de IJweg door de polder of via Hillegom, vergeet ik altijd weer (mogelijk omdat hij zo saai is).
En dus rijd ik heen via Cruquius en Hillegom naar Lisse. Een leuke route, deels met de wind in de rug, dik 16 km.
Mijn gastheer weet mij tot mijn grote verrassing een aantrekkelijke fietsroute te melden door de boseilanden van de polder (langs de Driemerenweg blijkt later).
Inderdaad een leuke route tussen veel nog jong aangeplant groen. Een vrijliggend fietspad, zonder brommers e.d. ook dik 16 km.

Alleen... als ik later de routeplanner van de Fietsersbond er op na sla blijkt dat de saaie route (9 km langs de IJweg) toch de kortste is; nog geen 14 km.

En tóch was het leuk een route te rijden die mij door iemand was aanbevolen waarvan ik niet verwacht had dat juist hij mij een interessante fietsroute zou adviseren... Ondanks de extra km's en de tegenwind was de groene en rustige route de moeite waard!

vrijdag 29 juli 2011

Heeeel donker!

Gisteravond na de theatervoorstelling 'Les Enfants du Paradis' van het Bostheater in het Amsterdamse Bos was het een uitdaging om het bos weer uit te komen....

Omdat wij niet richting Amsterdam maar richting Aalsmeer moesten konden we ons niet richten op andere fietsers. ;-)   Met z'n tweetjes is een bos wel heel donker!
Na het eerste bekende stukje langs de speelweide neem ik (bleek later) een afslag te vroeg naar rechts en vervolgens fietsen we over een bruggetje... op de heenweg waren we geen bruggetje tegengekomen!
Bij de volgende kruising stoppen we om de wegwijzer te kunnen bekijken. Alleen... zodra je stopt met fietsen is er ook geen licht meer! Dus geen bord te lezen, zelfs niet te zien waar de paden om ons heen liggen... De zaklamp op de mobiel brengt voldoende licht om te orienteren mbv de wegwijzer.

We rijden weer verder en komen dan bij de 'weg langs de bosbaan'. Nu weet ik weer waar ik ben en kies de goede richting. Feit blijft dat elke bocht in het pad, elke hobbel en elk zijpaadje pas op het laatste moment uit het donker opdoemt. Konijntjes schieten vlak voor ons wiel het pad over.
Na nog een spannend stukje volgen we de Burgemeester van Sonweg een klein stukje richting Amstelveen. De brug is nl. afgesloten en de fietspont vaart nu niet meer, we moeten dus omrijden over de Bosrandbrug een halve kilometer verder.

We rijden op het fietspad tussen vele hekken door, met grote witte tenten aan de linkerzijde. Het lijkt het meest op een uitgestorven muziekfestival.

En als we dan denken alle uitdagingen te hebben gehad stopt op Schiphol Oost het fietspad langs de oostelijke dienstweg plotseling. Rechts alleen parkeerplaatsen, links bedrijventerreinen en rechtuit een bord 'verboden voor fietsers'.
Tja, wat doe je dan? Wij kiezen ervoor gewoon illegaal de dienstweg te volgen ;-) en giechelen erbij als een stel schoolmeiden.
Een stukje verder kunnen we dan langs de doorsteek van de Zuidtangent terug naar de gewone fietsroute. En prompt zien we meerdere politieauto's rijden; te laat hihi.

Na zo'n vijf kwartier zijn we weer veilig thuis.

woensdag 27 juli 2011

Tussen de schapen


Op weg naar een afspraak in Heemstede zit ik binnen 5 tellen tussen de schaapjes op de Geniedijk. Vervolgens via het Haarlemmermeersebos en de Van Merlenlaan naar Heemstede station. Hoe groen wil je de route hebben!?

Waarom

Tja, waarom start iemand een blog? Omdat hij/zij denkt iets te melden te hebben aan de buitenwereld? Om grote en kleine zaken van zich af te schrijven?

Ik liep al een poosje rond met de gedachte dat het misschien leuk zou zijn iets te delen van mijn alledaagse ervaringen onderweg. Onderweg is bij mij zeker 1,5 uur per werkdag.... op de fiets. En dan zie ik wel eens iets ;-)
Niet dat die ervaringen nou zo wereldschokkend zijn, maar ze geven regelmatig kleur aan mijn dag.

Ik wil dan ook een lans breken voor het op de fiets naar het werk gaan, juist omdat het (naast al die bekende argumenten als beweging, conditie, afvallen, etc. etc.) ook andere positieve momentjes geeft.

Bovendien kun je zelfs dagelijks fietsen voor het goede doel! Kijk maar eens op  Fietsenscoort.nl